Aku sudah membaca tentang bertanya di forum banyak yang kelas bensin cocok / dianjurkan. Dan tren yang diamati adalah memompa yang terbaik jika Anda mampu, yang saya mohon untuk berbeda.
Pompa sepeda apa Anda membutuhkan.
Itu rasio kompresi dari Yamaha Fino adalah 8.8 : 1. RON92 sudah cukup (itu Singapura terendah penawaran). Tingkat oktan yang lebih tinggi tidak meningkatkan performa / konsumsi bahan bakar, kecuali psikologis dan dompet tipis. Meskipun merek yang berbeda / kelas bahan bakar mungkin memiliki ZAT ADIKTIF yang berbeda ditambahkan ke bahan bakar, perbedaan harus minimal sebagai setiap merek memiliki ‘formula rahasia’ mereka dan Anda mungkin tidak dapat merasakan perbedaannya.
Meskipun saya harus memperingatkan bahwa jika Anda menggunakan oktan yang lebih rendah dari yang dibutuhkan oleh komputer Anda, engine knocking akan terjadi.
Sehubungan dengan biaya servis, pemeliharaan & perbaikan, saya tidak bisa berkomentar banyak karena sepeda masih cukup baru bagi saya. Pemeliharaan yang diperlukan cukup normal.
* Engine Oil adalah lebih 900 ml (tapi Anda hanya dapat dump seluruh botol dalam), saya akan merekomendasikan untuk mengubah setiap 3000-5000km atau 3mths, mana sebelumnya. Meskipun saya tahu itu bisa bertahan lebih lama, tapi tidak ada salahnya mengubahnya lebih sering.
* Gear Oil - 500ml. Setiap 6000km atau setiap perubahan EO alternatif harus dilakukan, tetapi sekali lagi, itu murah untuk mengubah itu.
* Busi. Setiap perubahan EO alternatif harus melakukannya meskipun bisa bertahan lebih lama juga.
* Filter udara. Seperti aku ingin memberikan jangka waktu untuk mengubahnya, itu tergantung pada seberapa kotor itu.
* Sabuk & Rollers. Mungkin yang paling mahal dari siklus servis, tapi dari apa yang saya pelajari dari mekanika tentang umur sabuk: 15.000-20.000 km.
Beberapa orang kiasu akan berteriak “Tidaaaak ~~~V Anda harus mengubahnya setiap 10.000-15.000 km.”
Kita akan melihat …
* Ban / tabung. Tergantung pakai & air mata. Aku benar-benar akan menyarankan untuk mengubah ke tubeless rims selama seratus-aneh untuk keandalan yang lebih baik meskipun aku belum pernah melakukan itu.
* Lain pakaian & air mata seperti bantalan rem, top-up minyak rem, kabel, lampu, dll … sebagai dan bila diperlukan.
Pindah ke aspek lain dari bergeser, harus membawa fokus Anda ke ruang penyimpanan. Skuter seperti Vespa GT200/LX150/ Etc atau Piaggio X8/X9/ Etc atau SYM GTS200/ Etc atau Honda Silverwing/ Dll (daftar bisa terus) memiliki ruang penyimpanan yang terhormat dan tepat, tetapi ketika datang ke Fino …
Ini mengecewakan.
P1020429Saya telah belajar bagaimana untuk menekan segala sesuatu masuk
Tidak, penyimpanan underseat tidak cukup untuk menempatkan APAPUN blog berita bentuk helm kecuali kepala Anda itu sebagai besar sebagai hamster. Tapi aku berhasil memeras di penting saya di bawah kursi - jas hujan 1x & celana, 1x penutup sepeda, kupon parkir, pena, tas plastik, jalan disc pajak, kain pembersih.
Ada 2x kompartemen kecil di bagian depan untuk meletakkan sesuatu, sejauh ini saya hanya meletakkan kain bersih & kargo di dalamnya. Sepeda ini juga memungkinkan pengguna untuk menggantung barang-barang mereka dan sisanya di lantai mobil, tetapi saya pikir itu mengambil ruang untuk kaki saya dan kenyamanan. Untuk meningkatkan daya dukung Fino, saya telah menambahkan rak (w / o box) yang saya rasakan memungkinkan saya untuk memuat lebih & benda berbentuk aneh dengan tegap dengan bersih kargo bukan kotak kaku.
Selama cuaca basah, beban akan dibungkus dalam penutup sepeda saya - solusi saya.
Dan fitur yang baik saya ingin di sepeda adalah Kickstarters. Panggil aku primitif, tetapi ketika baterai Anda gagal dan Anda tidak dapat e-start sepeda Anda, Anda akan ingin Anda memiliki alternatif cara untuk memulai sepeda Anda selain mencari kendaraan untuk melakukan jumpstart. Setidaknya untuk sepeda manual, mereka masih bisa push-mulai,